縣府交通處長林國民指出,高架案縣府正在2008年送審,2011年又改一次,2015年有批改打算報“交通部”,但本年又有新修訂功課法子,如23個平交道能否可繞、地下道或高架等評估,還得多花3000萬元預算,高架案“永久都正在方案裏調整!”。
普悠瑪翻車不測後讓宜蘭縣鐵高架打算遭到注沈,高架化更成爲選舉攻防的議題,台“”交通委員會5日赴宜蘭會商高架等案,但宜蘭縣不滿高架化審查功課幾回再三點竄,全案無所進展。批,“交通部”一點都不注沈宜蘭人,交委會大陣仗來宜蘭,明顯是爲了選舉來做秀。
“”交通委員會昨赴宜蘭舉辦座談會,但對于宜蘭縣高架案,仍無進展,圖爲宜蘭段的宜蘭、二結間高架段。(李忠一攝)來曆:《中時電子報》!
黃定和說,此次交委會大陣仗來宜蘭,做法取日前經濟委員會勘查一樣,都爲縣長候選人陳歐珀量身訂做。至于台二庚線延長段來歲開工,黃定和認爲,早不頒布頒發晚不頒布頒發,就是比及選舉前才頒布頒發,都是爲了選舉來謀本人的好處。
宜蘭縣鐵高架可消弭既有的23處平交道,削減交通瓶頸取變亂,:選舉做秀選舉宜蘭能縫合車坐前後坐都會成長,線公裏的羅東段,目前僅完成宜蘭段的宜蘭、二結間高架段,估量全段須493億元(新台幣,下同)經費。
但“鐵道局”響應,審查要點雖然批改,但法式沒有因而改變,宜蘭鐵高架僵住怒批時間上不會因而延宕。交通部長吳宏謀強調法式,他暗示,若是沒按照法式,審查委員底子不會審案,審查要點也不成能每年都正在改,但願鐵道局取縣府兩方都能加快、勤奮。
林姿妙競選總部講話人、宜蘭民宿包棟縣議員黃定和批說,交委員來宜蘭就是要有個,他引述代辦署理縣長陳金德說的要不要做“台一句話”,但高架案連“交通部”一句“全力共同”都聽不到,一切都回歸到原點,“交通部”不注沈宜蘭人,將宜蘭人當成二等。