張雅建是宜蘭後輩，結業于東吳會計系，153公分的她身段嬌小，她認爲，技巧比氣力更主要。圖自《結合報》？
車輛安排員工做繁沈，以往女性報考，都由男性擔綱，但正在兩性平權不雅念昂首下，客歲台鐵首度應考女性安排員，本年是第二梯次，首度有女性安排員分發到宜蘭段，此中蘇澳新坐和宜蘭坐各兩人。宜蘭火車站宜蘭火車坐首招女安排
宜蘭運務段長吳宏男說，車輛安排員必需24小時輪班，需要時得隨車輛跳上跳下、擔任車輛連挂、摘解、批示列車前進撤退退卻等，端賴人工的力量，特別電聯車組的電氣線公斤，必需先拆解再提高1米拆卸，宜蘭民宿包棟很費氣力。
中新網12月12日電據《結合報》報道，台鐵宜蘭運務段有300多名安排員，數十年來都由男性擔任，上月有4名新進女性安排員報到，是宜蘭地域火車坐第一次有女性員工擔任外勤工做。
今天宜蘭坐舉辦調車不雅摩鍛煉，由新進的陳惠菁及張雅建兩名女性外勤人員，示範電聯車組聯合編組的技巧。她們跳到鐵軌，正在狹小的車廂空地，快速保持電氣線、員體態嬌俏接10公斤電線(圖)氣轫軟管，展示巾帼不讓須眉的架式。宜蘭火車站
標題：宜蘭火車站宜蘭火車坐首招女安排員體態嬌俏接10公斤電線(圖) 
